Блок:

• Различные гладкости поверхности цилиндров для двигателей компрессорных и с турбонаддувом.
• Переделка алюминиевых блоков – замена гильзы цилиндра на так называемую «мокрую» фирмы Darton ( Honda, Subaru, Corvette )
• Хонингование блоков и цилиндров с пластиной.
• Дополнительные отверстия для охлаждения днища поршня.
• Переделка блока с винтов на шпильки (Subaru)
• Замена упорных колец со старого на новый тип и наоборот ( Subaru)
• Нарезание каналов под уплотнительные кольца в головке или в блоке для лучшей герметичности двигателей с турбонаддувом.

Коленчатый вал:

• Балансировка рядных и V- образных отдельно и в комплекте с маховиком, флянцем и демпфером.
• Балансировка V-образных ( от 30% - до 70% )
• Балансировка валов мотоциклов ( специализация Harley)
• Балансировка и переделка маховиков.
• Балансировка шатунов и комплектование наборов в зависимости от расстояния между осями головки шатуна и стопой.

Головка:

• Компьютерное Исследование Потока единственным в Польше оборудованием авторитетной компании Super Flow!!!
• Шлифование фаски седла клапанов под двумя углами.
• Увеличение и профилирование впускных и выпускных клапанов.
• Возможность установки направляющей втулки ( седел клапанов) в любом месте.
• Окружность клапана ( в зависимости от жесткости седла) 0,00 – 0,010
• Окружность зазора 0,00 – 0,005
• Фрезерование направляющей втулки клапанов.